попадает в швы и полости
АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА АВТОМОБИЛЯ
АНТИКОР
ДЛЯ ВАШЕГО АВТО
Два решения под состояние и задачи автомобиля: стандартный комплексный антикор или прозрачный металлокомпозит GMA.
IN AQUAПигелево · Иннолово
ПОЧЕМУ НУЖЕН АНТИКОР
МЕТАЛЛ ПОД
ПОСТОЯННОЙ НАГРУЗКОЙ
Вода, дорожная соль, реагенты, песок и гравий ежедневно воздействуют на днище, арки, швы и элементы подвески.
Даже небольшие повреждения заводской защиты открывают путь коррозии. Поэтому результат начинается не с нанесения состава, а с осмотра, мойки, разборки нужных зон, очистки и тщательной сушки автомобиля.
КАК ПРОХОДИТ ОБРАБОТКА →ускоряют коррозию металла
повреждает защитный слой
усиливает незаметные очаги
ДВА ВАРИАНТА ЗАЩИТЫ
ВЫБЕРИТЕ
СВОЙ АНТИКОР
Технологию подбираем после осмотра: учитываем возраст автомобиля, состояние металла, зоны обработки и ожидаемый срок эксплуатации.
ПРОВЕРЕННОЕ РЕШЕНИЕ
СТАНДАРТНЫЙ
АНТИКОР
Комплексная обработка днища, колёсных арок и скрытых полостей профессиональными антикоррозийными составами.
- Защитный эластичный слой на днище и арках
- Проникающие составы для швов и скрытых полостей
- Подходит новым автомобилям и машинам с пробегом после подготовки
- Состояние покрытия контролируется при периодических осмотрах
ТЕХНОЛОГИЯ GMA
МЕТАЛЛОКОМПОЗИТ
GMA
Прозрачное полуглянцевое покрытие для открытых металлических зон, которое создаёт барьер от влаги, реагентов и дорожного абразива.
- Не скрывает состояние металла под чёрным слоем
- После полимеризации остаётся прочным и эластичным
- Для днища, арок, подвески и открытых металлических элементов
- Требует тщательной очистки, сушки и технологичного нанесения
Не обещаем один состав всем: итоговое решение и объём подготовки мастер определит после осмотра автомобиля.
СОВРЕМЕННАЯ БАРЬЕРНАЯ ЗАЩИТА
МЕТАЛЛОКОМПОЗИТ
ОТ GMA
После полимеризации состав образует прозрачный полуглянцевый слой: прочный, но сохраняющий эластичность.
- 01ПРОЗРАЧНЫЙ СЛОЙне прячет состояние металла под чёрной мастикой
- 02БАРЬЕР ОТ СРЕДЫзащищает от влаги, реагентов и дорожного абразива
- 03КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯобработанные поверхности остаются визуально доступными
- 04ДЛЯ ОТКРЫТЫХ ЗОНднище, подвеска, арки и металлические элементы
ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ
ПОДГОТОВКА —
ПОЛОВИНА РЕЗУЛЬТАТА
ОСМОТР И ФИКСАЦИЯ
Проверяем днище, арки, швы и открытые металлические элементы. Согласуем зоны и объём работ.
МОЙКА И РАЗБОРКА
Удаляем загрязнения и дорожные реагенты, снимаем элементы, которые мешают полноценному доступу.
ОЧИСТКА И СУШКА
Подготавливаем металл и полностью просушиваем поверхности перед нанесением состава.
МАСКИРОВКА
Закрываем кузов и узлы, на которые защитный материал попадать не должен.
НАНЕСЕНИЕ ВЫБРАННОЙ СИСТЕМЫ
Наносим стандартные составы или металлокомпозит GMA на согласованные зоны с соблюдением технологии.
КОНТРОЛЬ И ВЫДАЧА
Проверяем покрытие, собираем автомобиль и даём рекомендации по эксплуатации.
РЕАЛЬНЫЕ РАБОТЫ
КАК ЭТО
ВЫГЛЯДИТ
Фотографии из процесса обработки автомобиля: мойка и демонтаж, маскировка, подготовка арок и нанесение состава.
ВИДЕО О ТЕХНОЛОГИИ
МАСТЕР
ПОКАЗЫВАЕТ ДЕТАЛИ
FAQ
ЧАСТЫЕ
ВОПРОСЫ
Стандартный комплекс сочетает составы для днища, арок, швов и скрытых полостей. Металлокомпозит GMA образует прозрачный полуглянцевый барьер на открытых металлических зонах и позволяет визуально контролировать состояние металла.
Да, если состояние металла позволяет. Сначала мастер оценивает коррозию и определяет необходимый объём очистки и подготовки.
В первую очередь днище, арки, подвеску и открытые металлические элементы. Точный список определяем после осмотра конкретного автомобиля.
Срок зависит от размера автомобиля, его состояния, объёма разборки, мойки, сушки и подготовки. Точный срок сообщим после осмотра.
Выбор зависит от возраста автомобиля, состояния покрытия, нужных зон и ваших задач. После осмотра мастер объяснит разницу применительно к вашей машине и рассчитает оба подходящих варианта.
КОНСУЛЬТАЦИЯ
РАССЧИТАТЬ
СТОИМОСТЬ
Укажите модель автомобиля, телефон и интересующую услугу. Мы уточним состояние машины, нужные зоны обработки и свяжемся с вами.
+7 (911) 767-09-99