* Малотоннажный грузовой транспорт - Газель, Соболь, Баргузин, Микроавтобусы и др. ТС до 3,5 тонн включительно (категория водительского удостоверения В).
** В категорию Внедорожников входят рамные автомобили и другие автомобили, имеющие высоту профиля шины 70 и выше.

*Указана стоимость покраски в один цвет (колеровка входит в стоимость)

Внимание! Цвет покраски Кэнди, Бронза, Алюмохром +30% к цене

Внимание! После покраски дисков оттенок может отличаться от оригинала, так как идентичное восстановление цвета дисков от завода-производителя невозможно. Наибольшего приближения по оттенку к оригиналу возможно добиться только при использовании акриловой краски.

Полный цикл работ по заправке и диагностике автомобильных кондиционеров

*Внимание! Для грузовых, двухконтурных и иных сложных систем стоимость рассчитывается отдельно. В связи с невозможностью обеспечения контроля условий эксплуатации работы системы кондиционирования, после принятия Вами работы у мастера, претензии по работоспособности системы кондиционирования автомобиля не принимаются! Гарантии на заправку кондиционеров нет.

Примечание*

Внимание! Услуга считается оказанной в полном объеме, если приборы контроля герметичности заправочной станции не выявили утечек и впоследствии была осуществлена заправка газом. В данном случае оплата возврату не подлежит. В случае повторной утечки газа, все работы оплачиваются из расчета действующего прайса!

Принцип действия:

В основе работы любого кондиционера лежит единый физический принцип - при расширении жидкость или газ остывают. По большому счету, климатическая система автомобиля мало чем отличается от бытового холодильника или сплит-системы. Компрессор сжимает под высоким давлением хладагент и направляет его в конденсатор, в автомобиле его обычно называют радиатором кондиционера. Он расположен в передней части машины и обдувается встречным потоком воздуха и/или вентилятором. В конденсаторе хладагент переходит в жидкую форму. Далее, проходя через терморегулирующий вентиль хладагент расширяется и его температура падает. В испарителе остывший хладагент охлаждает окружающий его воздух. Холодный воздух вентилятором нагнетается в салон автомобиля и дарит нам прохладу и комфорт жарким летом.

Диагностика неисправностей автокондиционера:

Предварительную диагностику Вы можете провести самостоятельно. Кондиционер "не холодит нормально" - упала эффективность охлаждения. Как правило это признак уменьшения в системе количества хладагента.
Другими признаками уменьшения количества хладагента являются: громкий шум при работе кондиционера,частое отключение системы кондиционирования, оледенение трубок испарителя, масляные пятна на компрессоре системы.
Профессиональная диагностика возможна только на специальном оборудовании. У нас в мастерских InAqua есть необходимое современное автоматизированное оборудование для диагностики, обслуживания и заправки автокондиционера. Если у Вас появились подозрения в неисправности автокондиционера - приезжайте к нам. Своевременная диагностика и заправка кондиционера авто избавит Вас от дорогостоящего ремонта климатической системы Вашего автомобиля.

Обслуживание автокондиционера:

Как часто надо заправлять кондиционер автомобиля?

Хладагент из климатической системы автомобиля улетучивается. Это факт и это нормально. Если автомобилю 3-5 лет в среднем исчезает 10-15% хладагента в год. Поэтому, проводить обслуживание и заправку автокондиционера необходимо один раз в 2-3 года. Если авто старше - лучше каждый год.

Мой кондиционер в авто работает нормально. Стоит ли делать его обслуживание?

Если хотите, чтобы компрессор работал долго и хладагент не уходил черезмерно, однозначный ответ - ДА. При работе кондиционера масло окисляется, в нем скапливаются остатки износа компрессора, влага и прочие нехорошие вещи. Своевременная замена масла процедура крайне полезная и недорогая. В нашей мастерской из Вашего кондиционера откачают отработанное масло и хладагент, система обслуживания автоматически разделит хладагент и масло, добавит свежее масло и Ваш же хладагент (фреон). Поэтому, заплатить прийдеться только за масло и работу.

Что делать если у Вас еще приличный протектор на зимних шинах, а шипы частично или полностью выпали?
Дальнейшая эксплуатация такого колеса опасна.
Покупать новые покрышки, чтобы восстановить сцепление шины со скользким покрытием дороги?

Не торопитесь! Вернуть ошиповку возможно примерно за 500-800 рублей.

Есть шанс вернуть покрышкам прежние сцепные и противоскользящие свойства!
Приезжайте в любую мастерскую InAqua и мы восстановим ошиповку Ваших покрышек.
А сейчас мы расскажем и покажем как это делается.

Необходимые условия ошиповки (дошиповки) шины

• Шина должна быть изначально шипованна на заводе
• Шина должна иметь высоту протектора не менее 7 мм
• И что самое главное - Ваше желание вдохнуть новую жизнь в любимые колеса!

Технология

• Извлекаем мусор из посадочных отверстий старых шипов
• При необходимости, удаляем те шипы, которые шатаются и в скором времени вылетят
• Обрабатываем посадочные места специальным составом
• Пневматическим инструментом устанавливаем ремонтный шип в посадочное отверстие
• За счет того, что ремонтный шип имеет более широкое основание, чем заводской, он надежно сидит в отверстии

Шина снова готова к эксплуатации, осталось только смонтировать её в диск.
В мастерских сети InAqua цена за ошиповку всего от 25 рублей за шип.
Воспользоваться услугой по ошиповке Вы можете с 09:00 до 22:00 часов .
Всего доброго, Вам, удачи!

Коротко — вы избавляетесь от необходимости просить родных или друзей припрятать колёса, держать их в машине или возиться с переобувкой каждый сезон. Сдаёте комплект на склад, а весной — забираете готовыми к установке.

Что даёт хранение у нас:

• Правильное хранение шин и дисков. Шины и диски перед складированием очищают и просушивают, при необходимости обрабатывают от коррозии. Шины без дисков хранят вертикально, чтобы избежать деформации; комплект на дисках — на специальных стеллажах или подвесах. Избегают длительного воздействия прямого солнечного света, озона и агрессивных химикатов.
• Контролируемый микроклимат. Помещения для хранения поддерживают стабильную температуру (примерно 10–20 °C) и умеренную влажность, что продлевает срок службы резины и предотвращает преждевременное старение.
• Подготовка к сезону. Перед выдачей проводят проверку состояния, при необходимости выполняют дефектацию, маркировку, балансировку и могут сразу установить колёса на автомобиль.
• Удобство и безопасность. Принимаем шины в удобном для вас филиале, храним в специализированных зонах на стеллажах, что исключает случайные повреждения. Цены на хранение в сети InAqua в Ленинградской области остаются доступными.